Как осуществить ремонт заднего дворника

Во время сильных морозов нередко может начать заедать задний дворник. Иногда даже приходится выходить из машины и его подталкивать, чтобы он окончил цикл. Когда машина прогрета, такой проблемы не будет. С чего начать ремонт заднего дворника?

Начало работы

Для начала нужно открутить три самореза, на которых держится крышка задней двери. Затем выдернуть их вниз, преодолев усилие кляммеров. Такие кляммеры крепятся металлической или пластмассовой частью к металлическим частям кузова. Когда на улице тепло, их сломать будет сложно – получится только повредить крышку. Поэтому можно тянуть уверенно. А когда машина находится на морозе, этого делать не рекомендуется. Итак, теперь можно увидеть непосредственно механизм, который спрятан под крышкой.

Открываем крышку. Вы увидите, что механизм полностью покрыт слоем масла со ржавчиной. Смазка, которая использовалась изначально – прозрачное вещество. Однако из ржавчины рычагов она стала неприятного рыжего цвета. Особенно это можно заметить на крышке механизма.

Как вымыть ржавчину

Можно для очистки использовать промывку для карбюратора и салфетки, но это не самый эффективный способ. После этого ржавчину нужно зачистить шкуркой и промыть смазкой из вазелина.

Чтобы очистить наиболее тщательно, нужно перевести механизм в крайнее второе положение. Для этого включается зажигание и задний дворник, а когда он достигнет второй крайней отметки, зажигание можно выключить.

После проделанных манипуляций по ремонту заднего дворника нужно смазать все литолом и собрать в таком же порядке, как было. К слову, на крышке механизма вы найдете серьезные царапины, которые оставляют подвижные части. Да уж, эта вещь не долговечна. Рычаг привода дворника является сквозным и внутри него двигается шатун. Если делать правильно, то нужно прочистить все с обеих сторон, однако задняя, как уже понятно, не является доступной.

Если на машине большая торпеда, то из-за загрязнения смазочного материала могут срезать зубья основной шестерни. Поэтому придется использовать более кардинальное решение проблемы. Нужно будет полностью менять механизм.