Проверка исправности амортизаторов

Состояние амортизаторов является одним из факторов, оказывающих влияние на безопасность езды. Но как осуществляется проверка исправности амортизатора? Чем нужно руководствоваться, выбирая такие узлы? Попробуем найти ответы на эти вопросы.

Правила проверки

Производители автомобильных амортизаторов советуют проводить их проверку каждые 30 тысяч километров, не реже. Однако о таком требовании многие автомобилисты забывают, а некоторые даже не знают об этом. К сожалению, они плохо представляют себе, чем чревата езда с неисправными амортизаторами. Сразу же следует проверить детали, как только вы обнаружили, что поведение автомобиля на дороге стало хуже.

Как проводится процедура проверки?

Теоретически амортизаторы нужно проверять на специальных вибрационных стендах. Однако такими оборудованы не все СТО. Поэтому есть один эффективный дедовский метод проверки исправности амортизаторов: если заметны потеки жидкости или сами запчасти мокрые – это говорит о том, что пора их заменить. Однако в настоящее время данный способ не всегда является приемлемым. На большей части иномарок ставятся газо-масляные амортизаторы, которые в первую очередь выпускают газ из системы, из-за чего узел не намокает. Если вышел газ из одного амортизатора, то автомобиль будет иметь небольшой уклон в сторону неисправной детали.

Также можно использовать способ раскачки автомобиля. Если амортизатор вышел из строя, после вертикальной раскачки авто будет продолжать немного качаться. Если все запчасти исправны, то кузов сразу же остановится после одного качка. Впрочем, опытные водители для выявления неисправности амортизаторов не требуют никаких стендов и визуального осмотра. Неисправность такого узла ощущается по поведению автомобиля.

Как долго служат амортизаторы?

Помните, что установленные при производстве автомобиля амортизаторы в условиях российских дорог способны продержаться до 120-140 тысяч километров. Розничные амортизаторы обычно выхаживают меньше. Их длительность службы значительно зависит от состояния автомобильной подвески, дорожного покрытия, стиля вождения.

К чему приводит неисправность амортизаторов?

Обычно неисправные амортизаторы вызывают:

• Появление сильных кренов;

• Непослушание автомобиля рулю в экстренных маневрах;

• Появляются сильные клевки в случае резкого торможения;

• Возникает занос;

• Аквапланирование.

К тому же амортизатор может повлиять на исправность подвески. Ведь сайлент-блоки также отчасти выполняют задачу гашения колебаний неподрессоренных автомобильных частей, а если они порваны, то основную нагрузку принимает на себя амортизатор, то есть ему приходится «пахать за двоих». При проседании сайлент-блока смещается нижняя часть амортизатора, следовательно, в некоторых конструкциях перекашивается шток и поршень, закрепленный на его конце. Все эти детали, в том числе и уплотнитель, начинают более интенсивно изнашиваться.